A crónica do 43


Saiu de casa um minuto antes do horário e, ao fechar o portão, assistiu, indignada, à passagem do autocarro - «Antes da hora? Não acredito! Podia ter ficado a dormir mais um bocadinho!». Na incerteza, resolveu dirigir-se à paragem para confirmar o horário no papel que costuma estar afixado – esse não falha. No local, um homem – digamos de idade – informa-a que o autocarro em questão é outro e que o suposto ainda estará para vir – à hora prevista. É assim que as pessoas dos meios mais pequenos vivem, dependem dos poucos transportes que vão havendo e, por isso, as informações da vizinhança valem ouro. Uma interação nunca é apenas uma breve troca de palavras acerca de uma informação concreta; por ali, as conversas são como as cerejas e vão puxando os novelos dos assuntos, enredados uns nos outros. Perante o queixume dela sobre os transportes públicos, o senhor de idade referiu que quando era jovem, nem sequer havia autocarros para a cidade e ele fazia aquele percurso – 10 kms de subidas e descidas – de bicicleta: - «Eram outros tempos. Quando chovia, ficávamos o dia todo com a roupa molhada no corpo porque não havia os impermeáveis que há hoje em dia!»



Os passageiros do 43 são quase sempre os mesmos. A maioria trabalha ou estuda no centro da cidade e reside nos lugares pelos quais circula esta carreira. Todos se conhecem desde sempre e sabem de cor as rotinas – até demais! A senhora bem-disposta costuma sair três ou quatro paragens depois da sua entrada e caracteriza-se por uma energia contagiante – antes das 8h da manhã é raro encontrar alguém assim tão de bem com a vida. É a primeira a ceder o lugar às pessoas mais velhas e ao sair do autocarro despede-se com o maior sorriso do mundo: - «Um bom dia para todos!».

Há aqueles ou aquelas que lutam pelos lugares favoritos. Depois, há os que vão sentados, mas se oferecem para levar as sacolas dos que vão em pé – meia hora de caminho com peso nas costas não é pêra doce. Os mais jovens vão alternando diálogos breves com o vício do telemóvel e os phones são acessórios obrigatórios. O que mais causa admiração são as conversas das senhoras frequentadoras do autocarro – mulheres na casa dos 40, 50, 60 anos que trabalham o dia inteiro fora de casa, a maioria em empregos não qualificados, e que são esposas e mães de família, com lide doméstica à sua espera: –“Eu só queria chegar a casa e deitar-me no sofá! Tenho tanta coisa para fazer, ainda!”

Numa das viagens, ela acabou por se entreter a escutar a partilha de duas mulheres que estavam no banco atrás do seu, cheias de sacos de mercearia. A descrição dos afazeres do fim de semana de cada uma delas consistia num relambório de tarefas e preocupações de tirar o fôlego. Ela ouviu a enumeração de todas as refeições, aproveitou para tirar ideias de receitas – as verdadeiras enciclopédias da boa gastronomia típica portuguesa. Pensou, para com os seus botões: – “São estas as verdadeiras heroínas do mundo de hoje!”. Anónimas e, a maior parte das vezes, esquecidas e desvalorizadas, estas pessoas trabalham que se fartam, são exploradas por empregadores lhes pagam uma mísera franciscana e ainda sofrem as passinhas do Algarve para trazer pão para casa. E no seu lar, revelam-se uns autênticos génios da gestão do tempo e da economia – dariam lições a qualquer MBA, dos que andam por aí a fazer TEDTalks apresentando fórmulas mágicas, muitas vezes sem fazerem ideia do que é ter de contar tostões no fim do mês.

Humildade não falta aos passageiros do 43, tal como a esperança. Alguns rostos denotam o sofrimento – muitos aparentam mais idade do que a devem ter na realidade – todavia, em todas as viagens, aqueles seres humanos revelam-se guerreiros poderosos: valentes nas batalhas mais duras, resilientes na superação dos maiores obstáculos e perseverantes num amanhã um pouco melhor...


- “Ainda bem que vim de autocarro, desta vez!” - sorriu ela, agradecida pelas lições que lhe ficaram gravadas naquele regresso a casa.

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Texto en Español

La cronica del 43

Salió de casa un minuto antes del horario y, al cerrar la puerta, asistió, indignada, al paso del autobús - «Antes de la hora? ¡No puedo creer! ¡Podría haber dormido un poco más! ". En la incertidumbre, decide dirigirse a la parada para confirmar el horario en el papel que suele estar fijado - ese no falla. En el lugar, un hombre - digamos viejito - le informa que el autobús en cuestión es otro y que el supuesto todavía estará por venir - a la hora prevista. Es así que las personas de los medios más pequeños viven, dependen de los pocos transportes que hay y, por eso, las informaciones de los vecinos valen oro. Una interacción nunca es sólo un breve intercambio de palabras acerca de una información concreta; por allí, las conversaciones son como las cerezas y van buscando los asuntos, enredados unos en otros. Ante el quejarse de ella sobre el transporte público, el señor viejito le comentó que cuando era joven, ni siquiera había autobuses a la ciudad y él hacía ese recorrido - 10 kms de subidas y bajadas - en bicicleta: - «Eran otros tiempos. Cuando llovía, nos quedábamos todo el día con la ropa mojada en el cuerpo porque no había los impermeables que hay hoy en día!

Los pasajeros del 43 son casi siempre los mismos. La mayoría trabaja o estudia en el centro de la ciudad y reside en los lugares por los que circula este colectivo. Todos se conocen desde siempre y saben de memoria las rutinas - hasta demasiado! La señora alegre suele salir tres o cuatro paradas después de su entrada y se caracteriza por una energía contagiante - antes de las 8 de la mañana es raro encontrar a alguien tan bien con la vida. Es la primera en ceder el lugar a las personas mayores y al salir del autobús se despide con la mayor sonrisa del mundo: - «¡Un buen día para todos!».

Hay ésos que luchan por los lugares favoritos. Después, hay los que van sentados, pero se ofrecen para llevar las bolsas de los que van parados - media hora de camino con peso en la espalda no es facil. Los más jóvenes van alternando diálogos breves con el vicio del teléfono y los auriculares son accesorios obligatorios. Lo que más causa admiración son las conversaciones de las señoras frecuentadoras del autobús - mujeres en la casa de los 40, 50, 60 años que trabajan todo el día fuera de casa, la mayoría en empleos no cualificados, y que son esposas y madres de familia, con tareas domésticas por delante: - "Sólo quería llegar a casa y acostarme en el sofá! ¡Tengo tantas cosas que hacer, aún! "

En uno de los viajes, ella terminó por escuchar el compartir de dos mujeres que estaban en el banco detrás del suyo, llenas de bolsas de comida. La descripción de los haceres del fin de semana de cada una de ellas consistía en un relambio de tareas y preocupaciones de quedar sin aire. Oyó la enumeración de todas las comidas, aprovechó para sacar ideas de recetas - la verdadera enciclopedia de la buena comida típica portuguesa. Pensó, para sus botones: - "¡Éstas son las verdaderas heroínas del mundo de hoy!". Anónimas y, la mayor parte de las veces, olvidadas y desvalorizadas, estas personas trabajan un monton, son explotadas por empleadores les pagan una mísera y aún sufren para traer pan a casa. Y en su hogar, se revelan unos auténticos genios de la gestión del tiempo y de la economía- darían lecciones a cualquier MBA, de los que andan por ahí haciendo TEDTalks presentando fórmulas mágicas, muchas veces sin hacer idea de lo que es tener que contar el mango a fin de mes.

La humildad no falta a los pasajeros del 43, asi como la esperanza. Algunos rostros denotan el sufrimiento - muchos aparentan más edad de lo que la tienen en realidad - sin embargo, en todos los viajes, aquellos seres humanos se revelan guerreros poderosos: valientes en las batallas más duras, resilientes en la superación de los mayores obstáculos y perseverantes en un mañana un poco mejor...



- "¡Bien que vine en autobús, esta vez!" - sonrió, agradecida por las lecciones que le quedaron grabadas en aquel regreso a casa.

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